Как правильно трогаться, тормозить и переключать передачи на автомобиле с автоматической коробкой передач
auto1.md Главное Как правильно трогаться, тормозить и переключать передачи на автомобиле с автоматической коробкой передач

Как правильно трогаться, тормозить и переключать передачи на автомобиле с автоматической коробкой передач

0 Comments 16:42
Как правильно трогаться, тормозить и переключать передачи на автомобиле с автоматической коробкой передач

Вождение автомобиля с «автоматом» обладает многими преимуществами, такими как удобство и легкость в управлении. Именно поэтому многие водители отдают предпочтение «автомату», который повышает комфорт в условиях интенсивного городского движения. Однако даже в управлении автомобилем с АКПП есть свои тонкости. Знание правильной техники старта, торможения и особенностей движения АКППП увеличат срок службы машины и повысит безопасность на дороге. В этом материале рассмотрим основные принципы управления ТС с автоматической трансмиссией.

Как правильно трогаться на автомате

Старт движения на автомате легче, чем на авто с механикой. Однако  безопасный старт имеет свой алгоритм. Начало движения должно происходить из «P» (парковка) или «N». Эти положения безопасны, так как не нагружают трансмиссию. Если старт движения начинается с горки, воспользуйтесь ручным тормозом.

Запуск мотора и переход в режим «D». После старта мотора, удерживая ногу на тормозе, переключите рычаг на «D» (движение). Важно продолжать держать ногу на тормозной педали, чтобы автомобиль не начал движение раньше времени.

Отпустив педаль тормоза, и авто начнёт двигаться за счёт автоматической тяги. Не торопитесь давить на газ, особенно на ровной дороге. Набрав небольшую скорость, добавляйте газ постепенно для более комфортного старта.

Начало движения на подъёме. На уклонах возможен откат автомобиля. Чтобы этого избежать, плавно отпускайте тормоз, одновременно нажимая на газ. В современных моделях автомобилей часто присутствует система помощи при старте на уклоне (Hill Start Assist), которая удерживает автомобиль на месте несколько секунд.

Как правильно тормозить на автомате

Торможение на машине с автоматом практически исключает ручной режим в процессе смены скоростей, ведь за процесс отвечает сама система. Однако правильное торможение остается важным элементом безопасного вождения:

Плавное снижение скорости. Для замедления необходимо аккуратно давить на тормоз. АКПП переключает передачи на более низкие по мере снижения скорости. Резкие торможения нежелательны, так как они могут ухудшить управляемость, особенно на скользкой дороге.

Полная остановка. Нажимайте на тормоз до полной стоянки. Если стоянка короткая, следует держать ручку в режиме «D», удерживая тормоз.

Использование режима «N». В случае длительных остановок, к примеру, на красном цвете, можно переместить рычаг в «N» (нейтраль), чтобы снизить нагрузку на двигатель. Однако на уклоне не забывайте о ручном тормозе, чтобы машина не начала движение.

Торможение на спусках. При спусках с крутых склонов можно переключиться на пониженные обороты («L» или «2»), дабы движок помогал замедлять автомобиль. Это снижает напряжение и предотвращает перегрев тормозной системы.

Как правильно переключать передачи на автомате

Хотя автоматическая трансмиссия значительно упрощает процесс вождения, корректное использование рычага переключения тоже важно для долговечности автомобиля. Рассмотрим все положения АКПП и их назначение:

Режим «P» (парковка). Нужен для полной остановки машины. В позиции P колёса блокируются, что предотвращает движение.

Позиция «R» (задний ход). Используется для заднего хода. Переключайтесь на R исключительно при полной остановке, дабы избежать повреждений Позиция «N» (нейтраль). Разрывает связь между двигателем и колёсами, что позволяет автомобилю катиться по инерции или стоять без нагрузки на трансмиссию.

Режим «D» (Drive). Главный регистр для поездок, при котором передачи меняются автоматически.

Режимы пониженных передач. На крутых подъёмах и спусках, можно использовать режимы «L» или «2» для повышения контроля над движением.

Спорт (S). В некоторых автомобилях есть позиция «S», который дает двигателю работать на более мощных оборотах, улучшая время разгона. Такой режим потребляет больше энергии и стоит использовать его лишь при необходимости быстрого ускорения.

Никогда не переключайте рычаг в «P» или «R» во время хода, чтобы избежать поломок. Режим «P» можно активировать исключительно после остановки.

Таким образом, управление на «автомате» действительно легче, но требует знаний и навыков. Соблюдая правильные техники старта, торможения и переключения передач, вы обеспечите безопасность на дороге, увеличите срок службы коробки передач и снизите расход топлива.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Related Post

коробки передач какие бывают

Коробки передач: разнообразие типов и советы по выборуКоробки передач: разнообразие типов и советы по выбору

Коробка передач —  ключевой элемент в передаче крутящего момента от ДВС на колеса. От того, какой тип коробки установлен в автомобиле, зависит удобство вождения, динамические характеристики, а также экономия топлива.

Почему дорожают автомобили и что ждет автомобильный рынок в 2025 годуПочему дорожают автомобили и что ждет автомобильный рынок в 2025 году

За последние несколько лет автолюбители и эксперты неоднократно наблюдали тенденцию к подорожанию авто. Многие задаются вопросом: почему машины дорожают и будет ли эта тенденция сохраняться в ближайшие годы? Факторы, влияющие

Симптомы забитого топливного фильтра

Симптомы забитого топливного фильтра: важность и предупреждениеСимптомы забитого топливного фильтра: важность и предупреждение

Топливный фильтр — важная часть автомобильной системы, которая обеспечивает чистоту топлива, поступающего к двигателю. Однако, как и любая другая часть машины, этот элемент подвержен износу и засорению со временем. Забитый